Grue sur camion AK 46/6000

Ayant une charge utile de 6 tonnes et une hauteur de levage jusqu’à 44 m (46 m) la grue sur camion AK 46/6000 est une parfaite alliance de force, de portée et d’efficacité. Par l’assemblage d’une rallonge mécanique qui est chevillée d’une façon conviviale, la hauteur de déploiement peut même être rallongée jusqu’à une hauteur de 46 mètres. Ayant une portée maximale de 39,30 mètres sous une charge de 250 kg et jusqu’à 26 mètres sous une charge de 1000 kg, la grue sur camion Bocker séduit également par une vaste zone de travail.

Hors ces caractéristiques particulièrement puissantes, la grue AK 46/6000 brille également par son efficacité énorme ainsi que son agilité élevée. Le poids faible de la construction permet l’assemblage sur un camion de 18 et 26 t et, grâce à la construction compacte, la grue 46/6000 est très habile. C’est pour cela que la grue séduit par des caractéristiques de maniement conviviale qui permettent également un positionnement optimal à tout moment.

La construction robuste ainsi que la fabrication de première qualité permettent à la grue de répondre aux interventions les plus exigeantes sur des chantiers étroits. La grue sur camion AK 46/6000 devient donc une assistante fiable qui se tient à votre disposition par un maximum de puissance et d’efficacité.

Hors un maximum de sécurité et de convivialité, la grue permet donc une utilisation optimale de la zone de travail possible dans chaque projet. La nouvelle radiocommande avec affichage en couleur et technique de caméra optionnelle permettent un service simple et efficace des toutes les opérations de grue.

Technologie d’entraînement durable

La grue AK 46/6000 est aussi disponible en version hybride avec un moteur électrique supplémentaire. Grâce à son fonctionnement peu bruyant et à faibles émissions, l’appareil offre de grands avantages, en particulier dans les zones densément peuplées. L’entraînement à 400 V fonctionne avec la puissance de sortie habituelle de 30 kW. La protection à fusible réglable garantit que la grue utilise toujours le niveau maximal de courant disponible sur le chantier. Pour minimiser la consommation d’énergie, la grue hybride est munie d’un système d’arrêt-démarrage automatique, qui est conçu de manière durable. Le système de commande enregistre les demandes de mouvement et n’active le moteur électrique que lorsque cela est nécessaire. Grâce au système automatisé, vous pouvez faire des économies d’énergie pendant les temps d’inactivité et d’attente. Avec l’eReady-Kit, la grue sur camion peut être adaptée pour un montage ultérieur de l’entraînement électrique.

En cas de non-accessibilité ou disponibilité du courant électrique sur le site, la grue hybride sur camion peut, éventuellement, être actionnée par l’entraînement auxiliaire du moteur du camion. La grue a été élaborée avec une technologie de moteur de pointe avec épuration des gaz d’échappement et injection d’AdBlue. Par ailleurs, toutes les grues Böcker utilisent exclusivement de l’huile hydraulique biodégradable et à longue durée de vie. Il s’agit de l’une des huiles les moins polluantes pour l’eau.
Hybride.     Huile bio-hydraulique.      Stop-and-Go-Automatique